
국제 전력 전자 컨퍼런스 2023-ECCE 아시아 | 바이코
행사에서 바이코는 전력 손실을 최대 50% 저감할 수 있는 고밀도 전력 모듈 솔루션을 소개한다
More power in less space
Flexible placement of power modules
Scalable to meet changing requirements
Reuse designs across different platforms
汽車 OEM 製造商正在制定積極的目標,在未來 5-10 年內使其車隊電氣化。要做到這一點,他們需要克服障礙,更重要的是如何在不佔用寶貴的封裝空間和新增重量的情况下,提供現有燃油車(ICE)近 20 倍的電力。他們需要確保每輛電動汽車都與公路沿線的直流快速充電站相容,以消除里程焦慮。他們需要向消費者展示電動汽車擁有燃油車所有的舒適性、安全性以及性能。Vicor 正在與 OEM 和一級供應商合作,幫助他們利用創新的模組化供電網絡(PDN)克服這些障礙。
電力電子設備的尺寸和重量直接影響車輛性能。利用更小、更輕的電源解決方案,可以走得更遠更快。
OEM 設計師面臨不斷變化的電力傳輸要求的挑戰。跨各種車輛快速實施標準化解決方案。
電子元件的認證和批准使得車輛開發非常耗時。模組化、積木式方法節省時間和資源,使您能够在電氣化競賽中領先。
在更小的空間中獲得更大的功率
汽車工業面臨的主要挑戰之一是需要在更少的空間內提供更多的動力。電動汽車使用的電力超過 50kW,而燃油車的電力不足 3kW。功率新增近 20 倍需要緊湊的電源解決方案來釋放空間和重量。减小供電網絡的尺寸和重量是關鍵因素。例如,2.5kW 的Vicor BCM6135 可放在手掌中,重量僅為 65克。了解 Vicor 汽車產品的更多詳情。
Vicor 致力于我們的汽車品質管理體系的零缺陷理念。我們擁有 40 多年的設計、開發和製造電源模組的難難,Vicor 專利的高頻 DC-DC 電源轉換技術非常適合汽車市場。
Vicor 斥鉅資打造世界一流的製造和運營,以提供高水平的質量和可靠性。
我們與歐洲、亞洲和北美主要 OEM 製造商的持續合作,證明了 Vicor 在汽車市場的成功和承諾。
訪問 Vicor 品質中心
국제 전력 전자 컨퍼런스 2023-ECCE 아시아 | 바이코
행사에서 바이코는 전력 손실을 최대 50% 저감할 수 있는 고밀도 전력 모듈 솔루션을 소개한다
2023 年 WXC 國際汽車設計工程展
Vicor 展示了多功能電源模組如何應對汽車電氣化挑戰
電氣化時代是否仍然離不開 12V 電池?
目前的純電動汽車由 400V 或 800V 的電池供電。 那麼還需要 12V 的電池嗎? 瞭解小巧的電源模組如何取代 12V 電池
高效能電源模組驅動關鍵視覺感測器的任務
Kodiak 機器人公司的自動駕駛技术振興卡車運輸行業,瞭解他們因何選擇 Vicor 電源模組為任務關鍵性感測器供電